史密斯见directV的事情已经有了明确的规划，于是对林凡说道
“对于休斯飞机的直升机业务，林先生是怎么看的啊？”
“我看到现在是有两家公司对直升机业务很是感兴趣，一家是贝尔直升机公司而另一家是音波公司。对于这两家公司，史密斯先生是怎么看的。”
“其实对于这两家公司还是很难选择的，因为贝尔直升机公司想要用自己的oh-58d直升机技术和我们做交换，而音波公司想要以30亿米金的价格收购我们的直升机业务，一个交换技术一个用钱买，这真的很难选择？”
其实当林凡看到这两家公司给的条件时，也是能够知道其中的缘由以及两家公司是怎么想的。因为在2004年米国陆军宣布了“航空现代化特遣部队”的结果，正式撤销“科曼奇”项目。对此，陆军参谋长也承认，放弃“科曼奇”是一个重大而艰难的决定，但这是一个正确的决定。然而“科曼奇”项目突然终止后，陆军不得不全面考虑一个极其现实的问题，即武装侦察力量正在面临后继无机的尴尬局面，现役oh-58d“基奥瓦勇士”直升机已经呈现出日渐老化的趋势，在持续作战情况下无法满足作战需要。
正是在这种需求背景下，轻型武装侦察直升机（LARh）项目率先浮出水面，力求尽早填补RAh-66直升机遗留下的空缺，替换日渐老化的oh-58d直升机。
针对陆军提出的投标要求，贝尔直升机公司、波音公司、西科斯基公司和欧洲直升机公司先后提出了各自的竞争方案。其中，贝尔直升机公司提出的bell407直升机改装方案与oh-58d直升机一脉相承，音波公司提出的“小鸟”增强型方案则是md-500系列直升机的大幅升级型。在方案评估阶段，二者成为最强劲的竞争对手，在不同方面显示出了各自优势。 从满足陆军采购装备和作战需求方面看，bell407直升机是一种较为成熟的平台。贝尔直升机公司强调，bell407直升机不仅具有低成本、历经考验的机体，而且具备四个方面的独特优势，即优异的飞机、系统综合能力、高速制造能力及世界范围的客户支援。然而，贝尔直升机公司所面临的形势不容乐观。因为“小鸟”直升机机队已经装备陆军特种作战部队了。但好在陆军对“小鸟”直升机并不是很满意，所以音波决定在“小鸟”直升机的基础上开发一种新型的直升机。
为了积极应对音波公司的强劲挑战，贝尔直升机公司于2005年先声夺人，在陆军协会举办的冬季研讨和展览会上，展示了一个ARh全尺寸模型。与“小鸟”升级直升机方案相比，贝尔直升机公司的设计方案具有一些明显的优势。首先贝尔公司的bell407直升机完全是民品，而音波公司的项目还处在研制之中。其次，bell407作为一种民用直升机，已经有固定的供应商基础，有助于支援保障、节约成本等。另外，贝尔直升机公司正在为海军陆战队开展的直升机项目与贝尔407属于同一系列直升机，因而有助于利用一些现成技术。
所以在06年音波公司为了能够打一个翻身仗，是急需一款现成的直升机技术的，而休斯飞机的直升机技术可以说是最强的民用直升机技术了，所以音波公司才想要收购休斯飞机的直升机业务，它们拿到技术后，可以将一些现成的技术增加到“小鸟”直升机增强版中，以此来增加直升机的性能，也可以利用休斯飞机直升机的技术开发一款新的军用直升机。
林凡知道，音波出价的30亿米金只是用来试水的，对于它们的紧迫感，出到100亿米金也是可能的。
至于贝尔直升机公司想以现成的技术来换取休斯飞机的技术，那就再简单不过了，因为贝尔直升机公司为陆军量身定做的低成本武装侦察直升机，在2007年3月传出消息可能要被取消。以林凡的猜测，现在的贝尔公司就已经知道这款机型可能要被取消了，所以对于一个没有用处的直升机技术，何不去让它体现最大的价值呢？要是能够换到休斯飞机的直升机技术，那简直就是赚大发了。
林凡其实在心里早就有了定数，如果让林凡选择的话，那肯定是贝尔公司，因为相对于钱来说，林凡更喜欢现成的技术，尤其是技术的互换是林凡最喜欢的，但是既然知道贝尔公司想要舍弃这个技术了，所以林凡并不打算用一换一，林凡决定将他们一军，不但要把他们的技术换过来，而且还让他们大出血。
至于音波公司，林凡本身对它们就没什么好感，有需求的时候有奶便是娘，等到它翅膀硬了的时候，那就开始得色了，所以林凡是不会选择卖给他们的，但是林凡并不打算拒绝他们，因为林凡还想利用音波公司敲一下贝尔公司的竹杠呢？
虽然林凡在心里已经想好了，但是这件事自己是不方便出面的，所以还要用到史密斯先生的，所以基本的思想还是要告知于他的，其实林凡并不担心这些被史密斯和伊卡万知道，因为你过多的坦诚，他们反而不会多想，你要是刻意的隐瞒，那他们后期也是能够想通其中的关键的，尤其是伊卡万那么聪明。