如果龙浩离开，那么新账老账一起算，龙浩在赛道上对韩星爵只会更加富于进攻性。况且韩星爵今年的成功，一半功劳要记在枭龙赛车的强大上。
韩星爵的开头近乎完美，这么高的门槛，以后的韩星爵，身上的压力只会越来越大。
谁也没人会想到今天局势会如此戏剧性发生变化，雷之神车队完全控制南湄站的比赛节奏，枭龙沦落到颗粒无收的地步，2207赛季的一级方程式以惊喜开始，同样又以另一种惊喜收场。
单能盛以为任凭队内竞争就会自自然然跑出个第一，但正是这种放任自流的策略为今天的败局种下祸根。
龙浩在起步之初就存心想在一二号弯完成超越，与韩星爵几乎要形成碰撞的齐头并进场面在本赛季已经不下三次上演。
只是韩星爵这次操之过急冲出赛道了，排名大幅下滑至第九位，与枭龙车队各走各路的做法截然不同的是，雷之神从一开始就要保住成风夺冠希望。
宁威切线起步不单阻挡了韩星爵，还为身后的成风直线加速腾出空间，留意到在通过一号弯之后，成风在出弯后加了一脚重刹，间接促使后方的两部枭龙赛车相继减速。
这样一来，宁威能够顺利在前方领跑，车队往下走的策略就会灵活很多，枭龙先输一步。
随后韩星爵的赛车出现罕见的机械故障，成绩一直下滑到第十八位，尽管车队为他及时调整战术，希望用超软胎和短进站来试图挽回败局。
但南湄站维修站进出站距离都很长，前后浪费的时间让此举显得有点得不偿失，第二次进站换胎出来，夺年度总冠的希望已经幻灭。
更为讽刺的是每当他想进一步追近排位，前面正是领先一圈的两部雷之神。对于进军枭龙后就一直顺风顺水的韩星爵来说，这样心理上打击可能比赛车机械更大。
而队友龙浩，正如他在赛后新闻发布会上所说：“今天的赛车的确很慢，不可能追上前面两部雷之神。”
回顾本赛季，一旦枭龙赛车与绝影赛车胶着上的话，就很难在后段能有好表现，在本站得到充分验证。
至于成风是否用实力反超宁威上升至第一位，这点根本不重要，我们相信雷之神总有理由让前者上升到第一位。
只是这样在出维修区超越，貌似很紧凑的场景会少惹点非议罢了，在这样巧夺天工的布局之下，雷之神夺冠的大戏堪称完美。
成风上个赛季强势夺得二级方程式冠军之后，出人意料的作为雷之神车队的三号车手等待机会。
韦博世的意外受伤和之后伤愈归来的状态奇差让成风有了再一次坐上驾驶舱的机会。
成风也不负众望，在他参加的比赛之中，除了一场比赛因为赛车故障退赛，其它站的比赛统统登上了领奖台。
当然这也和枭龙内斗有着密不可分的关系，因为成风一直落后积分较多，所以龙浩和韩星爵都没有把成风当做是最大的对手。
毕竟在新秀赛季就夺得世界冠军这个说法实在是太让人不敢相信了，但成风做到了，在最后一站他露出了隐藏已久的锋利獠牙。
韩星爵登顶未遂也是情理之中的，或者鹿城人在关键时刻就是欠缺那么一点火候。龙浩也没有什么好失望，能做的东西都做了。
本来在瀛州站失控撞车片刻，夺冠的命运就不再掌握在自己手里的，还是抓紧时间确定一下来年的去向更实际一些。
赛后枭龙车队老板单能盛透露：比赛中韩星爵赛车一度“爬行”的原因是变速箱短暂地出现问题。
“出现这样的时刻你只能以公平竞赛的态度去面对。”单能盛在赛后接受鹿城电视台采访时表示：“今年韩星爵的赛车一直在稳定性方面都非常出色。这次只是变速箱一度进入空挡状态，但很快又自己修正了过来。”
枭龙的两位车手最终同以109分排在车手积分榜的第2和第3位。
单能盛为此感慨道：“就差一点点……我们只需要一辆(雷之神)赛车停下来。我不知道该说什么。全队这个赛季都非常出色，我们应该感到自豪。”
对于今年的世界冠军，成风从来没有想过放弃；就是这种坚定不移，帮助他梦想成真。
成风，今年最低潮时曾落后领先者三十分，南湄决战前落后7分。成风获得世界冠军，不能不说是个奇迹。
“在赛季的某些时候我们并非处于最强状态，但我们一直坚信会扭转局势。我们从来都相信，我们会比其他人做得更好。”成风说道。
“即便是在艰难时期，我们仍然团结在一起没有放弃。最后我们发现，尽管曾经落后很多，我们知道我们可以赢得世界冠军。”
成风向雷之神车队表示感谢，特别感谢他的队友宁威。宁威在已经夺冠无望的条件下在自己的主场南湄获得分站亚军。
“我必须感谢车队，他们做出了伟大的工作。不仅仅是今天，而是整个一年。”成风说。
“我们一直在努力工作并提高水准，车队工作是完美的，我和宁威一起努力战斗了整整一年，很不幸他提前退出了争夺战。
赞助商为我们带来了巨大的支持，他们的工作堪称伟大，包括提高燃油品质等等。”
“肯定的是，我今天非常享受。我很高兴。”
成风表示，韩星爵在第一圈的意外后，他就知道自己获胜的机会来了。但是直到韩星爵通过格子旗前，他都无法确定自己会成功加冕。
“我的发车非常好，我曾和宁威并驾齐驱，但是我们之间不想争夺的过于激烈。”成风说。“我超过韩星爵，然后他冲出赛道，我知道我们有机会了。”
“赛车的速度很好，放松的驾驶，节省轮胎，我们其实可以跑得更快。车队的工作非常完美，获得的回报也很好，我非常感谢他们。”成风说。
“我确实没有使出百分之百的力量，我们不知道韩星爵前面还有多少对手。尽管我已经完赛了，后面还有很多车手，最终他名列第七。等了很长时间我才听到自己成为世界冠军。”
“最后几站比赛里我们获得了很多积分，很好的结束了这个赛季，每个人的工作都非常棒。我太高兴了，这是惊奇的一天。”成风最后说道。
赛后韩星爵试图让自己继续保持斗志：“这是我参加一级方程式赛车联赛的第二年。今年已经是超乎想象的一年，明年我会更强的。”
当被问到在什么时候意识到自己的夺冠希望破灭时，韩星爵说：“当我看到方格旗的时候。”
有必要说明的是：紧随两部雷之神冲过终点的正是韩星爵-只不过当时他已经落后一圈……
“他们(车队技师们)一直在鼓励我，我也相信我能做到。但也许冥冥之中有人不想让我获得世界冠军……”
韩星爵最后说：“除了第一圈我认为我整场比赛都很正常。赛车的问题……实际上整个赛季我们也没遇到过可靠性的问题。”
戏剧性的故事真的发生了，南湄圣保罗的这场收官战实在太过刺激，如此不可思议。
第一个冲过终点的成风只能确定自己拿下了本站比赛的冠军，一直等到昆海轲第五个冲过黑白格旗，超级新秀才开始挥舞起双手。
就像他在赛后说得那样，“等了很久”。从三月在蓝色滨海公园第一次身披紫红战衣登上冠军奖台，到刚刚在圣保罗举起冠军奖杯，完美的开始，以及更完美的结局。圣保罗属于成风，属于给与队友最大支持的宁威，属于紫红的雷之神。
最后一站三位车手都有机会问鼎年度总冠军，摆在枭龙和雷之神面前的是复杂的算术题。
鉴于韩星爵和龙浩双双领先成风，枭龙或许把这个问题简单化了，以至于出现意外时有点措手不及。
相较之下，雷之神显然考虑得更加细致，或者说，他们必须尽最大努力算好这笔账。很明显，从排位赛开始，宁威就是那个至关重要的人物。
杆位对成风来说并不是最重要的，一旦宁威无法排在韩星爵之前，将没有任何意义，因此，在雷之神的如意算盘里，更希望宁威位居第一发车，哪怕成风退至第二排。
结果就是，雷之神成功利用了宁威的杆位，在发车阶段就将韩星爵成功挡住，到了二号弯两部雷之神已经占据了领先。
让韩星爵没有想到的是，他的队友龙浩紧接着在二号弯也超过了自己，为了实现反超，韩星爵在三号弯太过急进，结果前轮锁死，下滑至第八。
鉴于比赛刚刚开始，这样的插曲并不足以决定什么。事实也是，韩星爵很快超过了诸浪军和费酷德，升至第六。
然而，正当人们以为韩星爵已经重新回到正轨之时，第八圈时他的赛车突然放慢了速度，档位始终在2-4档之间切换，应该是变速箱出了状况，这让他迅速跌落到第十八位。