别忘了，正是因为龙浩首先从同胞试车手罗萨那里了解到雷之神的技术机密，并全盘将其呈给大秦汽车联合会，才促使枭龙在窃密案二审中被重罚两亿元并取消赛季车队积分。
保全车手积分的龙浩，目前具备冲击车手世界冠军三连冠的极大可能，假如他在实现这一伟业后转投雷之神，无疑是上演了一级方程式史上最戏剧的一幕“无间道”。
隐秘的消息来源显示，龙浩的经纪人团队甚至不惜向一级方程式掌门人楚薄寻求帮忙，以确认这桩转会的可行性。
深知此事关系重大的楚薄，不出意外用外交辞令应付了外界的追问：“龙浩、宁威、韩星爵和成风都是一级方程式需要的超级明星，他们在哪支车队比赛，我并不介意。”
楚薄很清楚龙浩的问题所在：锦城人和枭龙的合同到2208年底到期，并且附加有优先续约一年的特别条款。
要想赢得自由身，龙浩必须造成自己被枭龙车队“清洗”的事实，换句话说，他试图尽一切可能以“受害者”的身份全身而出。
与此同时，枭龙也不得不做重新洗牌考虑——既然龙浩和韩星爵在本赛季的关系已势同水火，明年这对“黄金组合”能否续存已被打上问号。
作为这桩连环转会中的潜在一环、现效力北极星的罗世博的父亲从另一个角度解释了龙浩的所作所为，身兼儿子经纪人的老罗认为，正是因为龙浩已敲定了下赛季的去向，才会公然与目前的东家枭龙撕破脸皮。
“问题是如果死敌雷之神能获得好处，单能盛绝不可能轻易和龙浩解约！”老罗给出如是结论。
对于自己的前途，龙浩给出了一句废话：“明年我肯定会继续参加一级方程式比赛。”
东海赛道全长4.563公里，共十六个弯角。赛道中最长直道1475米，是这个赛道的一大亮点，预定比赛圈数为67圈。
首先介绍一下主直道，全长1475m的长直道是世界最长的一条直道，也是这个赛道的一大亮点。
从最后一弯开始，最高时速急剧变化，比赛中赛车紧紧相随，伺机超越，非常的精彩。
第一个弯是在经过长直道加速之后的状态下，全力刹车进弯是决出胜负的关键。这就是一级方程式的强力刹车的最佳体现。
离开大角度的出口有10度向下的倾斜的一号弯，接下来是全力加速通过二号弯来到三号弯。
在三号弯，第一个弯的弯顶通过速度对之后的加速有非常大的影响。在出弯后的回头弯要找对合适的加速点是非常难的。
第四位弯之后第五个弯是一个中高速的100R弯。100R弯出弯要向左，在保持这种状态下减速通过发夹弯，同时转向右侧，这种从左转向右同时刹车减速的弯角是非常的难通过的。
这里也是比赛的关键点之一。发夹弯之后是如舞台般登场对之后的十号弯入弯速度有非常大的影响的300R复合弯。
进入十号弯的进弯点需要注意。另外，这个地方是整条赛道地势最低的地方。和长直道海拔相差35米。
穿过减速的十号弯，第13个弯开始到十五号弯之间是差异变化非常大的高速地带，需要有很好的精神控制力和加速控制能力。
在这里，很难按照节奏来驾驶，同时相对于其他的高速地带，这里的保持整体平衡要求不一样，对于车手和车队都很难正确的对车辆进行调整。
终于到达了最后一弯--十六号弯。就像开始所说的，出弯速度对长直道的最高速有非常大的影响，需要谨慎认真的选择最短的路线。
2207年一级方程式瀛州大奖赛第一次自由练习赛九月二十八日上午九点准时开始。
比赛开始时的空气温度二十四度，赛道表面温度三十九度。
维修区尽头绿灯一亮，申迪、展立轩、唐玉行、昆海轲和立英致等五人率先驶上东海赛道。
费酷德、诸浪军、蜚立、韩星爵、安赛特、欧米翰、左为森和苏之以等人随后跟上。
第一批赛车跑了一圈返回维修区后红虎和云秦的四位车手出来“热车”，在他们之后，练习赛开始五分钟后龙浩一个人“占有”了东海赛道……
十分钟过后雷之神和北极星的四位车手仍不见动静。其它十八位车手也还没有人跑出计时圈的成绩。
回到家乡参赛的左为森驾驶涂装稍有变化的空天豹赛车再次出现在赛道上。名腾车队的申迪和展立轩也随后出场。
左为森跑了一圈后又返回维修区，申迪和展立轩则在首次练习赛开始后十五分钟时先后跑出1分24秒467和1分26秒094，这是2207年一级方程式瀛州大奖赛的头两个单圈成绩。
申迪提高到1分23秒424，展立轩的第二个成绩是1分24秒863。
申迪再次提高到1分22秒377，展立轩跑出1分24秒165和1分24秒094。
唐玉行、诸浪军和苏之以出场。唐玉行的第一个成绩是1分23秒958，落后于申迪1秒半。
诸浪军第一个计时圈跑出1分22秒713，苏之以则以1分22秒263占据了成绩榜临时首席。
两部名腾返回维修区。韩星爵、安赛特和罗世博出场。唐玉行的最好成绩提高到1分22秒564。
苏之以将“标尺”升高到1分21秒841。诸浪军则提高到1分22秒012，唐玉行也已经跑到1分22秒077。
韩星爵第一个计时圈就跑出1分20秒416，领先苏之以1秒425。赛道上此时有十二辆赛车，随着种亚贵露面，只有雷之神的成风和宁威两人仍不“亮相”。
诸浪军跑出1分21秒593超过了队友，但仍落后韩星爵1秒多，韩星爵紧接着冲进1分20秒内1分19秒976的成绩快过成绩榜尾的贝力落5秒214。
唐玉行的成绩也已经超过苏之以升至第三，罗世博的1分21秒920使他暂居第五。贝力落跑出1分23秒687摆脱了垫底的尴尬，但仍落后韩星爵3秒711。
龙浩的第一个计时圈成绩为1分21秒152，落后队友1秒176，但仍足以让他升到第二。欧米翰抢占第三，1分21秒275。
下一圈龙浩提高到1分20秒659，仍与韩星爵的最快相距0.683秒。练习赛已经开始了半小时，雷之神的两部L2207终于露面。
宁威的第一个有效成绩是1分21秒504，暂居第七。
欧米翰在第三的位置上跑出1分20秒718，宁威跑出1分20秒922升至第4。
成风第一个计时圈成绩只有1分22秒524。
宁威跑出1分19秒811冲至成绩榜首位，成风也提高到1分20秒850暂居第五。
排在第六的费酷德此时成绩为1分21秒109，而暂居第十四的罗世博成绩是1分21秒917。
宁威再提高到1分19秒738。成风跑出1分19秒949追到队友身后暂居第二。
宁威又一次改写最快，提高到1分19秒669，成风则又以1分19秒892追上来。
练习赛进行到第四十分钟时宁威跑出1分19秒528，超出第三名韩星爵0.448秒，第四名的龙浩落后1秒131。
而且两部L2207是在第一次出场后连续跑了八、九个计时圈。
龙浩回到赛道上，卫冕冠军在头两个计时段跑出自己当前的最好成绩，将单圈成绩提高到1分20秒422，落后宁威0.894秒。
韩星爵也回到场内，首次练习赛这时刚好进行到一半。
龙浩再提高到1分20秒124。韩星爵则在尝试了几圈没有能够提高成绩后返回了维修区。
前四名之后，欧米翰和昆海轲的最好成绩也在1分21秒之内。
从第七名的费酷德到第十四名的罗世博跑进1分22秒，申迪的成绩暂列第十六，王浩恒令人失望地排在第二十，安赛特赛车出了问题在第二十一位，左为森则还没有正式成绩暂时排名最后一位。
成风和龙浩再次出场。宁威也紧跟着驶出维修区。成风的第二计时段跑出自己的最好成绩，单圈成绩提高到1分19秒881。
下一个计时圈成风在第一计时段创下全场最快，单圈成绩冲到1分19秒599。宁威紧接着又改写第一计时段最快，但单圈成绩未能更快。
距离首次练习赛结束还有二十五分钟。已经跑了十七圈的龙浩突破1分20秒大关跑出1分19秒996，但仍落后韩星爵0.020秒。前四名的成绩差距缩小到半秒之间。
左为森终于跑出成绩升到第二十一位，垫底的是安赛特。成风再次刷新第一计时段最快，但单圈成绩没能提高。
左为森上升到第十七，在他身后的还有立英致、贝力落、展立轩、王浩恒和安赛特。
成风和龙浩没有更大进步后返回维修区。韩星爵则再次出现。与此同时宁威刷新第二计时段最快。
左为森跑出1分21秒976，又超过申迪和种亚贵升到第15。他的队友唐玉行此时暂列第10。
蜚立终于冲进1分21秒，1分20秒851的成绩使他超越费酷德升至第七。小将安赛特此时摆脱了垫底的位置，老将王浩恒则被推进了“苦海”。
费酷德跑出1分20秒788，再次将蜚立压在身后。
申迪突然跑出1分20秒698升至第5位！
名腾车队在推出b版新车和即将完成再次被收购后表现确有提升。
申迪紧接着又以一个1分20秒546拉开了和欧米翰的距离。