亲,欢迎光临泡书吧!
错缺断章、加书:站内短信
后台有人,会尽快回复!
泡书吧 > 都市言情 > 强制平仓:从炒黄金外汇开始暴富 > 第583章 确实没有什么值得眼前一亮的股票
  • 主题模式:

  • 字体大小:

    -

    18

    +
  • 恢复默认

第583章 确实没有什么值得眼前一亮的股票

他看了一下吉林板块,确实没有什么值得眼前一亮的股票。

吉林高速跟吉电股份还有欧亚集团,吉林高速还没有走出来,但是吉电股份走出来了。

他使用裸k的方法,把这三个股票叠加在一起,看了看,确实很有意思。

他们最近都有涨停板吃货,然后向下打压的痕迹很明显,可见与他想法相同的主力悄悄地潜伏进去了。

钟师姐站在他后面,一边喝着椰奶一边好奇地看着他把三只股票的k线叠加在一起。

“我弱弱地问一句,这个不用均线的K线好用吗。”

“好用,不过看你怎么用,如果你盘感好,一般胜率很高,我使用的话基本上胜率可以保持在80%以上。”

叶回舟回头看着钟师姐笑着讲道。

“胜率这么厉害吗!

那你教教我。”

钟师姐立刻来了兴趣。

叶回舟笑着说道:“你盘感好,这又不是什么难事。

当然你盘感一般的情况下,我这里有两个小技巧能提高裸K胜率。”

“我洗耳恭听!”

钟师姐抱着三人行必有我师的精神,拖了一把椅子过来听课。

叶回舟用鼠标标识着吉电股份,讲道:

“师姐,我们知道K线实体代表了在这一个时间段趋势的强度,所以我们使用K线的技巧吞没的时候。

如果完成吞没的K线都是小实体,那可能这个技术形态带来的价格运动,它的强度不会很大。

比如吉电股份4月24号这种小K线,它吞不吞没意义都不大,即使成功也就是一个小反弹。

直到4月30号,顶着年线跳空,说明主力向上的意愿很强烈。

4月30的那一种吞没是我们喜欢看到的。

你的盘感要是好的话,在那一天尾市就应该冲进去,胜率肯定可以提高到80%以上。”

钟师姐点点头。

不过她的盘感一向很差,就好像初中高中,大多数女同学学地理历史一样,所以她就选择了统计流派。

也是正常,好像下职业围棋一样,在金融行业里盘感好的女操盘手,凤毛麟角啊。

她继续听着叶回舟讲:

“第二,看看里,如果再给验证成功的吞没加一重过滤机制,胜率会更高。

4月29号这个位置一根吞两根,这应该是一个非常强的吞没。

后面的4月30号K线,跳空开,根本就不触及这根阳线,所以验证是成功的。

不过很多股票,在下跌的过程中不断创出新低了,因为反弹的K线吞没完成的时候。

但是时间线斜率都没有变化,所以一直阴跌就是这个道理了。

用这个技巧,可以更准确地确定反弹还是反转,有一定的把握。”

钟师姐心里叹了一口气。

看小叶讲得很轻松,实际上她换了另一只股票看了看,还是一肚子雾水啊!

这样子她一辈子是做不了操盘手的了!

“对了,你怎么会对东北股票感兴趣啊!”

钟师姐又好奇地问道。

“这不是大毛要访华的吗,据小z文说,这次大毛来可是带着礼物的。”

“什么礼物啊?”

“早在4月25日,大毛在一次记者会上接受了一个建议,那就是将大毛着名作家写的《怎么办》赠与我国。”

“而且据我所知道的消息,图们江入海口可能正式进入规划了!”

钟师姐属于中学时候地理学得不好的,不过图们江在东北她还是知道的。

叶回舟看着她就知道,师姐的地理学得不好,就在屏幕上马上调出东北地图,而且放大了:

“图们江入海口要是新修的港口,是我们打通rb海的唯一的希望”。

“难道现在我们,没有港口吗?”

钟师姐问道。

叶回舟摇摇头,叹了口气讲道。

“我去吉林旅游过,吉林黑龙江为什么发展不起来,就是因为没有入海口。”

“我们不是有图们江流入rb海吗?”

叶回舟继续放大地图,然后用鼠标指着图门江出海口讲道。

“图们江的上游是我们和cx的界河,最下游接近入海口的15km河道,是大毛和cx之间的界河啊。

就是这最后15km的航道啊,师姐你不觉得它就像一个紧箍咒,把吉林牢牢困住了吗!”

“还真是的!”

钟师姐看着大屏幕说道。

“实际上以前大毛是防着我们,东北就给这15公里封锁了80年之久。

我翻了一下资料。

在19世纪末一直到20世纪的前半叶图们江上游的我们的渔民和商人是可以自由通行的。

所以在那几十年中间,吉林的珲春作为通往rb海的最重要的港口。

南下开设通往上海的航线,大量上海物资运到东北。

而东北物资南运,同时开通了海参崴,元山,釜山,长崎的航线。

也就是说大毛,rb,包括现在棒子,大规模进行转口贸易赚了很多钱。

那个时候每年进出珲春的船只高达上千艘,货物运输量高达2万多吨。

所以珲春当时已经发展成了东北最大的国际大都市之一。

它的繁华程度仅次于当年的省会JL市。

你也知道我们国家以前跟大毛恩怨情仇很严重。

因为图们江出海口威胁到海参崴这个大毛远东最大军港安全。

所以大毛一直牢牢地掐住图门江的出海口。

而且刻意地在航道上建了一个铁桥,这个铁桥高度只有十米左右。

再加上桥底下的淤积非常严重,导致我们的船啊,商船没法通行。

而且以前大毛还处处设限商船不行,只能坐渔船,渔船也不是每个季节都行,只能捕鱼的季节才能出航。

所以我们东北的出海口对大毛来说是一个处心积虑的防范。

不过呢,现在看起来人算不如天算,呵呵呵,形势比人强。

现在最关键的问题是,我们打通了rb海的出海口,珲春将会再次成为滨海城市。

而珲春通往东北腹地的公路、铁路早就建成了,它的辐射范围可以涵盖整个东北,包括内蒙。

那么从东北的货物走出rb海,就是北极航线。

从北极航线可以直达欧洲,那我们的贸易可真爽了。”