星期六睡到自然醒，中午叶回舟边吃饭边打电话回家。
今天是老妈黄贵人的生日，接电话的是老爸叶凡，他们爷俩好久没通电话了，聊了半个小时。
最后，老爸叶凡提醒了一句，他11月5号要带团下来羊城参加，工业产品交易会。
光明集团下属光明机械厂，大部分产能是生产机床设备的。
但是大陆机床产业投资周期长，经营业绩很难短期实现盈利大幅增加，加上出口竞争激烈，现在厂子里不亏损就不错了。
如今机械厂最主要是制作，铣床、普通车床、钻床、镗床、锯床及金属切削机床，制齿加工机床、组合机床及组合部件了。
其中最顶尖的也就是数控钻削和攻丝机床。
厂子里面大部分生产的都属于低产值的机床，就是搏量大便宜出口。
这么多年了，居然还没有发生亏损，在国产机床大环境下，这简直就是奇迹。
据说每个年还有几十亿的产值，接近两亿的利润。
他估计主要是有补贴，厂里可以亏着卖。
事实上，光明集团几万人的大厂，要不是村里面扶持，早就破产了。
倒是老爸主持谈判的给人代工造车，还有点门路，就是厂里面资金跟不上来，无法扩充生产线。
现在叶凡作为常务副厂长带领销售办，把琳琅满目的机床和别的工业产品，装到火车上，估计马上就要押车来羊城了。
下午他准备陪着几位美女，去白云湖公园游玩，刚想出门孙明就打电话来了，说想见一见他。
包子铺2楼，叶回舟一边喝着冰冻的百事可乐一边听孙明讲话。
“我决定了，过完年就辞职！”
“那辞职完了以后你干什么？”叶回舟问道。
“我有两个打算，第一去外资应聘，第二，就是组织一帮人搞个私募基金，小圈子里自己玩自己”。
叶回舟也是过来人，他看得出30来岁的孙明在单位里受了气，估计是他们林总又给他小鞋穿了。
原来，林总操自营盘做多原油，结果亏损严重的套牢盘，随着中东形势恶化居然解套了，还稍微赚了那么几十万盘。
林总，就真的着魔了，又在89.60附近，又加了几千万的仓，使得他们公司的原油自营盘仓位极重。
他按照叶回舟在南昆山别墅的分析，原油就只是一个反弹而已。
他友谊地提醒林总，林总表面上笑容满面地拍拍他的胳膊，实际上等他走了以后，命令操盘手加仓更重了。
此时公司的风控部门也沉默不语。
如果林总真的亏损严重了，肯定要找下面的人背黑锅。
他不愿意背黑锅，于是想考虑辞职或者调动岗位，远离总部这个鱼龙混杂的是非之地。
曾经何时，他叶回舟年轻的时候，也一样在公司背个黑锅。
叶回舟不想劝孙明，劝了也没用。
他上辈子到了30老几才醒悟，做人一半装傻，一半装哑，有些事心里明白就好，不用说出来。
有些事看穿就好，不用去拆穿。
稀里糊涂，或许可以减少一些矛盾。
人这一辈子，有人羡慕你，有人嫉妒你，有人笑话你，有人看不起你，还有人误会你。
但没关系，生活就是这样，做自己，就好！
“你做过大型私募吗？”叶回舟问孙明。
孙明一边吃的包子，一边摇头，说道：
“我一来国金，就在资本部和直接投资部来回轮岗，根本就接触不到大型私募”。
他又说道：“我的一个朋友投资了顶级的私募量化产品，不但亏了50多万，在这个过程中还被收走了3万多块的业绩分成。
他完全想不明白，我也想不明白。
在我们国金基金里面，没有业绩分成这个说法。
我还要找人研究一下！”
叶回舟知道，现在国金有七个主要业务部门。
投资银行部、资本市场部、销售交易部、研究部、固定收益部、资产管理部和直接投资部。
如果不是研究部的人，可能还真不清楚，大陆大型私募的运作规律。
实际上，公募基金和私募基金是两个背道而驰的圈子。
在私募操盘手看来，公募基金的经理都是一帮蠢蛋，换个卖菜的大妈都能做，两个圈子的人就根本看不起对方。
公募跟私募操盘的人根本尿不到一个壶里。
孙明说道：“我以为里面的道道很明白，也知道，私募基金大概费用分成两类。
一个是按照投资时长收取的管理费，另外一个就是按照投资的超额回报收取的利润分成。
但我不清楚，为啥我朋友亏了50万，他们还可以收取业绩分成！”。
叶回舟笑着说道：“私募基金里面的业绩分成，或者叫做carry，是参考华尔街的私募。
不过现在这种行情，私募也不好过，所以新成立的私募还是按照时长收费吧！”
孙明点了点头，他对私募基金如何收取业绩分成，以及背后呈现出来的态度并不是很了解。
他到羊城上班，在金融界只有一个圈外的朋友就是叶回舟了，而且他发现大学还没毕业的叶小哥。
在金融圈子里面竟然无所不通，无所不晓，真的是可怕的妖孽。
不过，本着大院子弟的无耻不问的性格，他还真的能跟小的十岁的叶回舟，谈得开。
叶回舟上一辈子就在私募里面混，对于私募基金，尤其是证券私募基金，管理人和投资人的关系知道得一清二楚。
他组织了一下语言说道：“如果把一个证券私募基金比喻成一列火车，从起点又去到终点的话。
那基金管理人就是这辆车的管理人，或者说他是一个车长。
而你的朋友，就是乘坐这辆车的乘客。
车长的业绩好坏，看的是，这辆车从开始点到收尾点中间的这个变化情况。
但是这辆车上的乘客并不是每个人都是从起始点开始上车的，也并不是每个人都是要到终点站才下车的。
但中间上上下下的情况有很多。
这个时候，车长只要乘客在这辆车上，你朋友坐了多少站，车长就会按照时长收取费用，这个叫做管理费。
当然第二个你朋友上车之后，这个车辆开始逐渐走高，业绩表现开始做好，那这个时候车长的付出有了体现。
也就被称为业绩分成。